1 背景

马达参数如下。

额定功率:825kW;额定电压:6kV;额定电流:94A;额定转速:955RPM;负荷类型:风机;保护器类型:REF542 PLUS ABB。

启动试验风机人口挡板性能。在满负载吹扫时风量370t/h,运行电流79A,额定时94A,自动时不太理想,停机检修,检查人口挡板也是关后启动,马达在启动中跳闸,电气保护显示:热过载;检查风机人口挡板真实位置绝缘,盘车均没有问题。再次启动时,也是热过载跳闸。

原热过负荷保护冷却时间常数如下。

热过负荷跳闸值 155℃

允许启动次数保护如下。

冷态:3次/h;

热 态 :2次 /h。

2 测试

马达实际启动(马达冷态40℃),启动过程电流最高到540A(额定电流94A,5.6倍左右),持续启动时间11s左右,稳定后运行在39A左右,热容量积累从40℃涨到114℃左右,提升了74℃。

分析与解决方案如下。

热过负荷数学计算模型如下:

其中:

TENV为环境温度我们通常取40℃;TINI启动热容量计算的初始温度88℃;TMN为额定负荷下的计算温度;I/IMN正常运行电流与额定电流的比值(如图1)。

马达的热过负荷曲线:横向坐标为过电流的倍数(实际电流和额定电流的比值);纵向坐标为在过电流情况下所允许运行时间,通常马达生产厂家提供的允许过负荷曲线通常分为冷态和热态,如图1所示。

曲线1:冷态 曲线2:热态

在马达允许的安全范围内重新计算热过负荷的的时间常数。

整定躲过启动电流的启动时间5.6倍11s,选取5.6倍额定电流马达允许过负荷时间55s(曲线)计算,代入(1)。

验算几个马达的特征点温度计算如下。

马达从TOL跳闸值(155℃)冷却到理想环境温度40℃,t=3600需需要4h44min。

马达从TOL跳闸值(155℃)冷却到下次可以安全启动(70℃)t=3600需需要1h2min

马达在正常长期运行(70℃)后停车到下次可以安全启动t=3600需需要0min。

马达轻度过载(90℃)停车后到再次可以安全启动值(70℃)30min,和热态马达一个小时内只允许启动2次的启动次数配合。

马达在正常长期运行后(70℃)停车到理想冷态40℃,t=3600需需要3h24min。

3 结语

(1)参数的优化没有威胁到设备本身的安全,过载保护的设定点维持在马达允许安全值以下。

(2)满足了生产对设备启动的需要。

配合马达启动次数冷态3次/h,热态2次/h。

图1

1 背景

马达参数如下。

额定功率:825kW;额定电压:6kV;额定电流:94A;额定转速:955RPM;负荷类型:风机;保护器类型:REF542 PLUS ABB。

启动试验风机人口挡板性能。在满负载吹扫时风量370t/h,运行电流79A,额定时94A,自动时不太理想,停机检修,检查人口挡板也是关后启动,马达在启动中跳闸,电气保护显示:热过载;检查风机人口挡板真实位置绝缘,盘车均没有问题。再次启动时,也是热过载跳闸。

原热过负荷保护冷却时间常数如下。

热过负荷跳闸值 155℃

允许启动次数保护如下。

冷态:3次/h;

热 态 :2次 /h。

2 测试

马达实际启动(马达冷态40℃),启动过程电流最高到540A(额定电流94A,5.6倍左右),持续启动时间11s左右,稳定后运行在39A左右,热容量积累从40℃涨到114℃左右,提升了74℃。

分析与解决方案如下。

热过负荷数学计算模型如下:

其中:

TENV为环境温度我们通常取40℃;TINI启动热容量计算的初始温度88℃;TMN为额定负荷下的计算温度;I/IMN正常运行电流与额定电流的比值(如图1)。

马达的热过负荷曲线:横向坐标为过电流的倍数(实际电流和额定电流的比值);纵向坐标为在过电流情况下所允许运行时间,通常马达生产厂家提供的允许过负荷曲线通常分为冷态和热态,如图1所示。

曲线1:冷态 曲线2:热态

在马达允许的安全范围内重新计算热过负荷的的时间常数。

整定躲过启动电流的启动时间5.6倍11s,选取5.6倍额定电流马达允许过负荷时间55s(曲线)计算,代入(1)。

验算几个马达的特征点温度计算如下。

马达从TOL跳闸值(155℃)冷却到理想环境温度40℃,t=3600需需要4h44min。

马达从TOL跳闸值(155℃)冷却到下次可以安全启动(70℃)t=3600需需要1h2min

文章来源：《石化技术》 网址: http://www.shjsbjb.cn/qikandaodu/2020/0907/652.html