ALG+AEDS组合脱硫技术用于催化汽油加氢装置提质扩能改造

张世洪 孟现达

(北京安耐吉能源工程技术有限公司 北京)

摘要:国内一套催化汽油加氢装置由40万吨/年扩能改造至60万吨/年，采用北京安耐吉能源工程技术有限公司ALG催化汽油选择性加氢和中汽油萃取AEDS组合脱硫技术，在主装置仅增加了少量设备的情况下，增加了抽提脱硫单元，完成了本次提质扩能改造。改造后既完成了装置扩能规模，又极大地降低了辛烷值损失，在原料汽油硫含量1000ppm时，RON辛烷值损失可以降至0.2-0.3的水平。同时降低氢气消耗50%左右。

关键词:催化汽油 ALG AEDS 组合脱硫 装置扩能改造 辛烷值损失

1、概述

国内某石化公司为了装置扩能需要，将现有40万吨/年催化汽油加氢装置扩能改造至60万吨/年规模，以适应汽油质量升级需要，同时要求加氢脱硫装置辛烷值损失降至最低。该公司经认真调研，严格比对，最终采用了北京安耐吉能源工程技术有限公司新开发的催化汽油ALG+AEDS组合脱硫技术，即催化汽油选择性加氢脱硫(ALG)+中汽油溶剂萃取脱硫(AEDS)。该装置改造前采用的是国外知名催化汽油加氢两段脱硫技术。本次提质扩能改造设计，更新催化剂及萃取溶剂，均由北京安耐吉公司提供。

该装置于2019年5月完成催化剂装填和催化剂预硫化， 6月中旬一次开车成功，混合汽油产品合格。

在装置平稳运行四个月后，我们对60万吨/年ALG+AEDS组合脱硫装置采集数据进行总结，形成以下应用总结报告。

2、装置工艺技术简介

组合脱硫技术分两个工艺单元，即ALG催化汽油选择性加氢及AEDS中汽油萃取蒸馏。详细情况见图2.1所示。

图2.1 ALG汽油选择性加氢+AEDS溶剂抽提脱硫组合工艺

2.1 ALG催化汽油选择性加氢脱硫工艺技术简述

ALG催化汽油选择性加氢技术是由全馏分催化汽油预加氢(ALT)、重汽油选择性加氢脱硫AGP以及重汽油加氢脱硫醇工艺(APT)组成。

采用ALT技术的全馏分汽油处理设施，可以有效脱除二烯烃，转化绝大部分硫醇。分离出的轻汽油总硫含量小于10ppm，硫醇硫合格，不需要进一步处理。重汽油加氢脱硫并配合重汽油脱硫醇后，总硫小于10ppm，硫醇硫合格。

重汽油选择性加氢脱硫单元设置两个反应器，即选择性加氢脱硫反应器和脱硫醇反应器。主要反应为有机硫选择性加氢及反应生成硫醇硫在高温下进行氢解，转化为H2S。

图2.2为ALG催化汽油一段加氢脱硫工艺流程示意图

2.2 AEDS中汽油萃取脱硫工艺技术简述

预分馏塔底重馏分油用泵送至中汽油切割塔，塔顶切出中汽油馏分(60℃~120℃)，塔底重汽油用泵送至ALG单元加氢脱硫反应器。由于预处理后中汽油馏分(60℃~120℃)中，含硫化合物主要为噻吩硫，并且烯烃含量高，为避免因加氢脱硫造成烯烃损失，可采用溶剂萃取脱硫的物理方法将中汽油馏分中的噻吩硫萃取出来，得到低硫抽余油，从而减少汽油加氢量，以降低辛烷值损失。

鉴于噻吩类硫化物及芳烃均为极性有机物，根据相似相溶原理，加入复合性溶剂后，极性溶剂对原料中的噻吩类硫化物及芳烃等极性有机物，溶解度更强，分子间相互作用发生改变，因而使原料组分的活度系数比值发生变化，从而使相对挥发度远离1，有利于非芳烃精馏分离，这就是萃取蒸馏的基本原理。

溶剂和催化中汽油馏分在萃取蒸馏塔中逆向接触，由于选择性溶剂与硫化物、芳烃的作用力更强，提高了硫化物、芳烃和其他组分间的相对挥发度，使非芳烃富集于气相，于塔顶排出即是脱除含硫化合物的产品，硫化物及芳烃与溶剂形成富溶剂于塔底排出。富集硫化物及芳烃的液相进入汽提塔，在塔内进行富硫芳烃与溶剂的分离，贫溶剂循环使用。图2.3为AEDS工艺技术原则流程示意图。

图2.3 AEDS溶剂萃取蒸馏脱硫工艺原则流程

3、装置改造情况