来源：天津日报

2021年春节越来越近了，成品油市场需求渐入高峰。

作为驻津央企、也是津城成品油主要供应商，这几天，天津石化上千名一线员工加班加点、精心备战，提前启动“春节增产保供模式”，确保节日期间我市及周边地区成品油稳定充足供应。

“调度您好，一整列罐车装车完毕，检验合格，具备出厂条件。”2月1日早晨，在天津石化炼油部汽油槽车栈台，炼油部油品车间汽油栈台操作班长刘震正在向运销公司调度报告装车情况。随后，一列满载着2100吨汽油的油罐列车缓缓驶出……

炼油部生产科科长郭海东告诉记者，眼下日均出厂汽油7550吨，较往日明显增加，市场需求量涨了，自然要通过增产来应对，“不过增产不仅是量上的加码，它需要一系列措施来支撑，涉及硬件设施、工艺参数、产品结构等，每一项都关乎油品收率。”

郭海东介绍，天津石化产出的汽油以供应华北区域为主，同时覆盖西北和华东地区；航煤主要供应天津机场、北京首都机场和大兴机场。据测算，眼下汽油市场用量较大，对此，天津石化调整生产方案和产品结构，采取降低航煤加氢装置加工量、降低两套常减压装置柴油干点措施，保证汽油装置高负荷运行，有针对性地满足市场需求。

一边说着，郭海东一边带记者进入CCR2联合中控室。只见炼油部联合九车间副主任胡光亮目不转睛地盯着2号催化装置操作盘上的参数，不时下达调整汽油干点的操作指令。“我们现在对生产汽油的2号催化装置加大了从稳向优调整力度，从优化催化原料入手，提高催化剂单耗调整其活性、改善催化原料性质，为多产汽油创造条件。”胡光亮说，汽油干点每提高1℃，汽油收率就提高近0.4%，目前，天津石化汽油产量已从此前的每天5500吨增长至8000吨。

除了在生产上发力，物流和运输保供也及时跟进，拓宽装运能力。采访中记者了解到，天津石化成品油出厂方式分为管输和火车装运，为做好春节保供，近日又新投用一处火车装车栈台，同时将一条输送石脑油的管线临时调整为输送汽油，这让天津石化汽油物流日供应能力增加了4000吨。

天津石化炼油部经理周晓龙表示，成品油是关系国计民生的重要商品和战略物资，成品油市场供应事关经济社会发展大局、事关民生福祉，天津石化将统筹做好资源调运的协调与衔接，高效完成成品油保供任务，输出清洁优质油品，为市民出行提供保障。(记者 王睿)

文章来源：《石化技术》 网址: http://www.shjsbjb.cn/zonghexinwen/2021/0210/828.html